El Gas Natural, combustible estrella del VII Congreso GASNAM

El Gas Natural, combustible estrella del VII Congreso GASNAM

IVECO ha sido uno de los protagonistas del último congreso GASNAM VII gracias a su experiencia en el transporte sostenible y a su conocimiento sobre el Gas Natural como combustible alternativo. Los mas de 1000 asistentes y 50 empresas pudieron conocer de primera mano las ventajas y prestaciones de este combustible con el que IVECO lleva tiempo trabajando, obteniendo diversos éxitos como «Uso más proactivo de GNL en el trasporte».

El congreso se ha celebrado durante los dias 10 y 11 de Abrilen La Nave, Madrid, bajo el lema «Gas renovable: innovación para la movilidad sostenible». EL objetivo principal era abordar temas importantes relacionados con el Medio Ambiente como los combustibles, residuos urbanos, aguas residuales, excedente de energía etc para abordar estos temas y que el sector del transporte aporte su granito de arena en la medida de lo posible.

El congreso donde IVECO es uno de los patrocinadores principales del evento, reafirmando su compromiso con el sector del gas natural, ha reunido a más de 50 expertos internacionales y nacionales, directivos y representantes de las principales compañías implicadas en esta tecnología, quienes han debatido sobre los retos de la movilidad con gas natural y renovable en Europa, las oportunidades empresariales de la transición energética o la visión de las comunidades autónomas de la mano de los directores generales de Industria, entre otras cuestiones.

El desarrollo que ha llevado a cabo IVECO, en estos últimos veinte años, de un transporte sostenible, respalda su posición como pionero en el mercado de vehículos industriales, situando a día de hoy al gas natural como el siguiente paso hacia la sostenibilidad. Su último lanzamiento, el IVECO Stralis NP 460, es una prueba más de que el gas natural representa el futuro para el transporte sostenible, y una tecnología probada que las flotas pueden adoptar hoy en día.

En el segundo día, fue cuando Ruggero Mughini, Director de la marca IVECO para España y Portugal fue uno de los protagonistas de la mesa redonda hablando sobre «Solución para el transporte ecoeficiente», junto a otros expertos del sector, como Sebastian Figueroa (Director General Scania Iberia), Ignacio Mostaza (Country Manager de Fiat) y Arantxa Alonso (Directora General de Moba/Seat).

Ruggero Mughini, Director de la marca IVECO para España y Portugal: «El transporte por carretera propulsado por GNC y GNL es una realidad gracias a la amplia oferta de productos con el que contamos, capaz de adaptarse cualquier tipo de misión así como por nuestra gran red de distribución y de postventa. Gracias a la autonomía de nuestros camiones, que pueden llegar hasta 1.600 km de autonomía, se puede alcanzar cualquier estación de repostaje por lo que, la autonomía no es un problema. La red de gasolineras está creciendo, no sólo en España sino en Europa. Además, la rentabilidad es, claramente, muy importante para el cliente, junto con la sostenibilidad. En IVECO tenemos actualmente un producto alimentado por gas natural, equivalente al diésel, con las mismas prestaciones pero con un rentabilidad superior. El gas natural es el futuro, pero también el presente.  Demostramos a los clientes con números cuánto puede ser el ahorro con un vehículo de gas natural. Para nosotros, lo más importante es su opinión. Nosotros podemos decirles que consume menos y que ahorra combustible, pero no es hasta que ellos lo prueban, que demuestran que es real. Y la prueba es que todos aquellos que han probado nuestro producto están ampliando su flota y repitiendo. El 25% de las ventas de tractoras de IVECO en 2018 han sido con vehículos de GNL, creciendo el doble en este segmento frente al año anterior y, además, prevemos que en 2019 creceremos todavía más».

Mercedes Gómez, Directora general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento: «El gas natural puede y debe jugar un papel importante como fuente de energía para el transporte, porque es una solución inmediata, que ya está disponible y puede contribuir para llevar a cabo esta transición progresiva necesaria, a engranar la transición. Dentro del transporte por carretera, el gas natural es competitivo en costes, en nichos como en las flotas urbanas, propulsadas mediante GNC, y para transporte pesado de larga distancia, mediante GNL. Además, es esencialmente relevante el papel que puede jugar ya en entornos urbanos, por su mejora en la calidad del aire de las ciudades, en escenarios con restricciones de acceso por problemas de contaminación.»

Jose Luis Pérez Souto, Vicepresidente Terrestre de GASNAM y Responsable de Desarrollo de Producto e Ingeniería, Innovación Camión y Bus, Combustibles Alternativos de IVECO España: «Durante este congreso, señalaría los dos grandes temas que se han tratado, uno la contribución del GNV a la reducción de emisiones de CO2 y el potencial del biometano o gas natural renovable como alternativa para bajar el mismo a los niveles más bajos en el balance WtW, a medio plazo. La evolución del mercado es positiva pero aún tenemos tareas pendientes de realizar, y en eso estamos ya trabajando, como por ejemplo con la certificación de origen del gas natural renovable, con el objetivo de convertir los proyectos de I+D en curso en instalaciones permanentes competitivas y por otra parte seguir aumentando progresivamente las infraestructuras en estaciones de GNC y GNL. Debemos tener claro que cuando hablamos de medias y largas distancias para el transporte por carretera, la única alternativa que hay a día de hoy, viable, madura, y económica, la que más, es el gas natural».

Cada vez es mayor la matriculación de camiones GNL, tal y como muestran los datos de 2018. EN total, son ya mas de 5.700 vehículos matriculados de gas natural, un 146% mas que el año anterior. Actualmente en España, existen 44 instalaciones de GNC y GNL que se espera aumenten hasta 119 en 2019.

IVECO impulsor del uso del gas natural en el transporte por carretera

IVECO, pionero en el uso y desarrollo del gas natural en el transporte por carretera, apuesta por este tipo de combustible sostenible como la única alternativa real y disponible para el transporte de larga distancia y de pasajeros, gracias su balance energético, prestaciones y reducción de emisiones. Las existencias de este combustible, así como su disponibilidad, seguridad y ahorro, hacen del gas natural una solución segura para satisfacer las necesidades de los transportistas, sea cual sea el tipo de misión.

• Líder absoluto con más de 26.000 unidades comercializadas.
• Único fabricante que ofrece una gama completa
• Stralis NP 460, único camión con autonomía hasta 1.600km
• 81,3% Cuota de mercado Español