Aumentan las ofertas de cargas en el primer trimestre

Aumentan las ofertas de cargas en el primer trimestre/mallabiena.es

Aumentan las ofertas de cargas en el primer trimestre

Tal y como vaticinó WTRANSET en 2017, se está confirmando la tendencia positiva respecto a las ofertas de cargas que publicaron en la bolsa de cargas. Sin llegar a los excelentes niveles de 2016, en este primer cuatrimestre de año, el aumento ha sido de un 26,5% con respecto al periodo del año anterior. Aunque únicamente nos ciñamos a las operaciones de la bolsa de carga, es una buena vara de medir para comprender el comportamiento general de la demanda del transporte en nuestro país.

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Registro de tiempos de trabajo TRANSPORTE

Registro de tiempos de trabajo TRANSPORTE/mallabiena.es

Registro de tiempos de trabajo TRANSPORTE

Aunque en el transporte este registro del tiempo de trabajo de sus trabajadores móviles ya era obligatoria desde el 7 de agosto de 2007, la nueva obligación genérica que ha entrado en vigor este pasado 12 de Mayo suscita nuevas dudas para el sector del transporte que vamos a resolver con las preguntas mas frecuentes.

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Es necesario el documento electrónico de transporte

Es necesario el documento electrónico de transporte/mallabiena.es

Es necesario el documento electrónico de transporte

Con el objetivo de mejorar la gestión y la fluidez del transporte terrestre en el entorno del puerto de Valencia, TRANSCONT ha solicitado la implantación de un documento de control electrónico a las autoridad competentes.

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90M en sanciones de transporte recaudados en 2018

90M en sanciones de transporte recaudados en 2018/mallabiena.es

90M en sanciones de transporte recaudados en 2018

La Administración acaba de presentar los resultados en el Ministerio de Fomento de Plan Nacional de Inspección del Transporte por Carretera en 2018 en colaboración con las Comunidades Autónomas, recaudando cerca de 90 millones de euros, un incremento del 2% con respecto al 2018. Cabe añadir que con el actual ROTTque lleva tres meses en vigor, dada las graves infracciones cometidas muchas de las empresas habrían desaparecido por pérdida de honorabilidad.

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Seguimos a vueltas con el nuevo ROTT

Seguimos a vueltas con el nuevo ROTT/mallabiena.es

Seguimos a vueltas con el nuevo ROTT

Desde que está en vigor el nuevo Reglamento de Ordenación del Transporte Terrestre (ROTT), todo han sido polémicas y controversias respecto al procedimiento que está siguiendo las autoridades competentes. Ni siquiera las recientes reuniones para aclarar las sanciones pueden salvar una situación que parece insostenible. Cada uno con sus razones, las criticas vienen de diversas entidades, en concreto de ASTIC, CONFEBUS, UGT y CCOO.

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Vehículos “B” hasta 3500 Kg hasta 2023 en Madrid Central

Vehículos "B" hasta 3500 Kg hasta 2023 en Madrid Central/mallabiena.es

Vehículos “B” hasta 3500 Kg hasta 2023 en Madrid Central

Tras las presiones recibidas desde varias entidades – como ya comentamos en “Caos en la capital con el transporte de mercancías” – el Ayuntamiento de Madrid ha decidido que los vehículos de transporte de mercancías hasta 3.500 kg con distintivo B podrán entran hasta 2023 en Madrid Central. También se ha informado que el horario de acceso desde 2020 será de 7:00 a 15:00 h, dando 2h mas de las que hay actualmente.

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Crecen los grandes y descienden los pequeños

Crecen los grandes y descienden los pequeños/mallabiena.es

Crecen los grandes y descienden los pequeños

Con el paso de los años el sector del transporte va dejando atrás la crisis que tan fuerte lo azotó allá por 2014, recuperándose poco a poco. Aunque si nos fijamos en los datos, estos “brotes verdes” no han transcendido de igual manera para todos; la flota de camiones de autónomos y cooperativas se ha reducido, mientras que las grandes empresas han crecido un 25%. En este estudio, realizado por FENADISMER, en base a los datos recogidos en el Registro Público de Empresas de Transportes, también se ha detectado que en gran parte esto se debe a factores económicos y jurídicos.

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SEALOG y IVECO por un acuerdo MUY RENTING

SEALOG y IVECO por un acuerdo MUY RENTING/mallabiena.es

SEALOG y IVECO por un acuerdo MUY RENTING

Una vez mas el producto MUY RENTING de IVECO es noticia ya que las grandes empresas como SIALOG siguen apostando por el, adquiriendo sus primeras siete tractoras seminuevas Stralis Euro 6 para dos meses. Gracias a la flexibilidad que ofrece, Muy Renting se adapta perfectamente a las necesidades de cada uno, con una gran especialización en transporte de cargas completas del mercado Europeo.

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Régimen sancionador contra la Morosidad

Régimen sancionador contra la Morosidad a la vista/mallabiena.es

Régimen sancionador contra la Morosidad

La Plataforma Multisectorial contra la morosidad (PMcM) está de enhorabuena. Por una parte, por la alta participación en las elecciones generales, mientras que por otra, la configuración de un nuevo Parlamento comprometido con el régimen sancionado contra la morosidad.

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Entregas nocturnas en ciudad con IVECO Stralis NP

Entregas nocturnas en ciudad con IVECO Stralis NP/mallabiena.es

Entregas nocturnas en ciudad con IVECO Stralis NP

Cuanto mas avanzamos en el siglo XXI, las ciudades son cada vez mas exigentes con sus normativas para establecer un sistema de distribución urbana eficiente y sostenible. IVECO siempre ha sido un referente en cuento a combustible y vehículos alternativos que se adaptan a las legislación vigentes como la Nueva IVECO Daily En esa misma línea se presenta el IVECO Stralis NP, con distintivo ECO de la DGT, que cumple con los requisitos medioambientales mas exigentes; baja sonoridad y combustible adecuado, perfecto para entregas urbanas a cualquier hora del día.

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